Велосипед MTB BMC Fourstroke 01 XT Di2

Fourstroke - наиболее ориентированная на гонки XC и марафоны модель с платформой APS. Жёсткость короткого заднего треугольника для потрясающей производительности и агрессивных ускорений в сочетании с превосходной чувствительностью подвески на любых неровностях.

BMC - безусловный лидер в создании уникальных полноподвесных горных велосипедов. Благодаря смелым инженерным решениям и собственной концепции гоночного байка Fourstroke является одним из немногих велосипедов, дающих качественное преимущество на гонках. Сочетание архитектуры Big Wheel Concept (BWC) и конструкции подвески Advanced Pivot System (APS) позволяет достичь максимальной производительности при подъёме в гору и сохранить лидерство на сложных спусках при сильной тряске. Именно эти качества являются важнейшими в достижении наивысшего результата и многократно приносили победу на чемпионатах мира по XCO и Олимпийских играх.

ADVANCED PIVOT SYSTEM (APS)

Хорошо спроектированный полноподвесный велосипед обеспечивает наилучший контроль и уверенность на любой тропе. Эффективность является главным приоритетом системы APS. Подвеска спроектирована с использованием симуляциий на суперкомпьютерах, проверена многократными испытаниями профессионалами. Результат - идеальный баланс производительности и контроля, превосходная работа на трассах любого уровня сложности и качественно новый опыт скоростного прохождения спусков, превосходящий все ожидания и перевернувший стратегию на соревнованиях мирового уровня. Главные преимущества Advanced Pivot System заключаются в коротких задних перьях, соединённых между собой мостом-перемычкой, что обеспечивает большую жёсткость и эффективность при педалировании, чем классическая подвеска на задних шарнирах. Важную роль в достижении лучшего результата играет гибкость и настраиваемость системы под условия любой трассы и стиль гонщика.

BIG WHEEL CONCEPT (BWC)

Создание велосипеда с большими 29" колёсами заключается отнюдь не в добавлении большей длины перьев и пространства для колеса. Необходимо было использовать новые возможности, добиться интуитивной управляемости и лёгкой манёвренности. Именно поэтому переход на современный стандарт для большинства производителей оказался невероятно сложной задачей. Требовалось проектирование 29-го велосипеда "с нуля" для достижения максимальной эффективности, баланса и комфорта, что стало отправной точкой создания революционной геометрии на основе архитектуры Big Wheel Concept (BWC). Больше контроля, больше эффективности, скорости и комфорта - это прошлое, настоящее и будущее гоночных велосипедов BMC.

Геометрия