Велосипеды с дисковыми тормозами

Оборудованные дисковым тормозом, неприхотливым и не требующим постоянного ухода, байки пользуются заслуженной популярностью. Это объясняется прежде всего эффективностью их торможения, которая не снижается в плохую погоду и не определяется степенью загрязненности обода колеса или качеством дорожного покрытия. Делая выбор в пользу велосипеда с дисковыми тормозами, вы обеспечиваете себе безопасность и уверенность на любых – сколь угодно сложных - участках трассы.

В интернет-магазине «Турбоспорт» можно выбрать и по конкурентным ценам купить велосипеды с дисковыми тормозами от лучших мировых производителей. Кроме доставки по России и СНГ также предусмотрена возможность забрать свой заказ самовывозом из наших офисов в Санкт-Петербурге и Москве.

Особенности велосипедов с дисковыми тормозами

Конструкция тормозов этого типа характеризуется простотой и элегантностью инженерного решения. Механизм торможения приводится в действие нажатием расположенной на руле ручки, тогда как сам тормозной диск прикреплен к колесу – переднему или заднему. Калипер с помощью специального адаптера зафиксирован на раме велосипеда.

Как работает дисковый тормоз? При нажатии ручки на руле механическое воздействие передается на колесо, и тормозные колодки стопорят расположенный на нем диск. При этом в зависимости от конкретной модели тормозная линия может быть металлической, гидравлической либо с тросом. В отличие от ободных тормозов V-brake, дисковые надежнее, не боятся влажности, грязи, перегрева и даже искривления колеса, не изнашивают обода и, наконец, эффектно выглядят и считаются неотъемлемой частью велосипеда спортсмена-экстремала.

Эффективность прекращения вращения колеса определяется прежде всего размером ротора, или тормозного диска. Так, для стандартного горного велосипеда обычно достаточно сравнительно небольшого ротора диаметром 140-180 мм, тогда как предназначенные для экстремальных велодисциплин – фрирайд, даунхилл и т.д. – могут быть оснащены ротором, имеющим диаметр 220 мм.