Транспортировку велосипедов на легковых автомобилях оптимально производить с использованием специального багажника, фиксация которого – в зависимости от конкретной модели – производится либо на крыше, либо на багажнике авто. Крышные крепления предусмотрены для одновременной перевозки от одного до четырех байков; при этом крепление каждого из них (за колеса и за раму) производится по отдельности. Важно понимать, что подобная технология перевозки велосипедов не только увеличивает высоту транспортного средства – так, заехать в низкую подворотню может оказаться проблематичным – но также и увеличивает расход топлива. Преимуществом такого способа транспортировки является сохранение свободного доступа к багажнику авто.

Есть и другой вариант транспортировки, при котором специальное крепление фиксируют на багажнике авто. Такие средства для транспортировки не являются универсальными, их можно использовать не со всеми моделями автомобилей. В отличие от крышных креплений, не сказываются отрицательно на аэродинамических свойствах авто, при этом затрудняя доступ к его багажнику.

Велочехлы для транспортировки представляют собой изготовленные из прочного материала объемные сумки с ручками. В такой сумке байк можно перевозить в общественном транспорте – ее наличие предохраняет его от небольших повреждений, а для окружающих минимизирует риск запачкаться о колеса или цепь велосипеда или удариться об его выступающие части. Транспортировка в подобном чехле может предполагать необходимость предварительно разобрать велосипед.