TEAMMACHINE ЭВОЛЮЦИЯ.
Если взглянуть на десятилетний путь Teammachine – это долгий путь совершенствования и развития. Основываясь на данных проектирования и анализа производительности, как наши инженеры, так и сам велосипед, всегда опирались на потребности гонщиков, чётко понимающих: каково быть на позиции лидера.
Олимпийские Игры, тур дэ Франс, Чемпионаты Мира... Победный триумф Teammachine.
Но несмотря на успехи, BMC не останавливались на достигнутом: стоять на месте, значит быть настигнутыми соперниками. Чтобы оставаться на вершине, нужно постоянно развиваться.
Перед тем, как представить новинку в серии Teammachine, BMC команда расширила технологические границы.
Во-первых, были собраны отзывы профессиональных велогонщиков – никто не знает велосипед лучше, чем они. Также были собраны советы от партнёров за пределами вело-отрасли, чтобы убедиться, что есть доступ к последним научным исследованиям.
В итоге новаторская технология ACE - это десятилетия изучений и опыта работы с карбоном. Найден баланс лёгкого веса, жёсткости и скорости.
Традиционный способ проектирования велосипедов ушёл в прошлое, когда BMC удалось с помощью программного обеспечения для компьютерного моделирования (технология ACE) разработать 34 000 прототипов форм рамы всего за один сезон, и усовершенствовать её карбоновую основу, открыв новый способ мышления.
Процесс оптимизации дал новые результаты: Teammachine сохранил свой маленький вес и соответствие требованиям с улучшенной жёсткость, более чем на 40%.
Интегрированный кокпит (Integrated Cockpit System - ICS): выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры.
Там, где когда-то проектирование велосипедов было сосредоточено исключительно на беспрецедентном соотношении жёсткости и веса, новое внедрение концепции настроенного соответствия (TCC - баланс жёсткости и комфорта) добавило новое измерение для гоночных велосипедов.
Это не легко представить себе соблюдение сочетания плавности и жесткости в одной раме, но концепция TCC обеспечивает именно это. TCC - предназначен для того, чтобы Вы были свежими в течение долгих дней гонок и интенсивных тренировок. Вибрации дороги поглащаются, поднимая эффективность и производительность в процессе езды.
Ассиметричный дизайн перьев и вилки. Сбалансированное управление. Жёсткость и поддатливость, где это необходимо.
Продуманный подседельный штырь. меньше материала и деталей - меньше веса.
"D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме.
VIDEO
VIDEO Технические характеристики
Артикул
SLR01One
Бренд
BMC
Цвет
Красный / Белый / Карбон
Назначение
Шоссейный
Пол
Мужской / Унисекс
Возрастная группа
Для взрослых
Тип тормозов
Ободный тормоз
Количество скоростей
2x11
Рама
Teammachine SLR01, PF86 bottom bracket, Flat Mount, 12x142mm thru-axle
Вилка
Teammachine SLR 01 Premium Carbon Disc, TCC Race, Integrated Cockpit, Flat Mount, 12x100mm thru-axle
Вынос
BMC ICS 01 - Integrated Cockpit Design
Руль
BMC RCB01 Carbon
Система/шатуны
FSA SLR Carbon
Кассета
FSA K-Force 11-28 11 ск
Цепь
FSA SL-K 11 ск
Седло
Fizik Antares
Подседельный штырь
Teammachine SLR01 "D" Premium Carbon, 15mm offset
Обод
Колеса Mavic Cosmic PRO Carbon UST M-25'19 пара
Передний переключатель скоростей
Shimano Dura Ace Di2 9150
Задний переключатель скоростей
Shimano Dura Ace Di2 9150
Шифтеры
Shimano Dura Ace Di2 9150
Дополнительные характеристики
Тормоза Shimano Dura Ace 9100