Новый Roadmachine предназначен для преодоления расстояний с полной решимостью и готовностью к любым испытаниям.
Покладистость и универсальность в сочетании с характеристиками победителей мировых гонок. Всё это - Roadmachine, который даёт вам ездить дальше, ездить быстрее.От головы до ног, а точнее - от оси до оси - новый Roadmachine укомплектован самыми передовыми технологиями. Карбон, применяемый в Roadmachine, разработан так, чтобы рама, вилка и подседельный штырь работали как одна система, и обеспечивали невероятно мягкую и сбалансированную езду, невзирая на сложность рельефа.
Интегрированная рулевая система, невидимая прокладка кабелей делают уникально чистым эстетически внешний вид, и конечно, улучшенную динамику.Благодаря последним изменениям технологии TСС (баланс жесткости и комфорта) BMC пошатнули понятия о традиционных шоссейных велосипедах.Новый легкий, элегантный велосипед с полностью спрятанной внутрь рамы проводкой обещает скорость, блестящую эффективность педалирования и точное соответствие вертикальной пластичности. Совокупность инновационных разработок в Roadmachine размывает границы между понятиями шоссейный и внедорожный.TCC - Tuned Compliance Concept. Концепция настройки сочетаний.Это не легко представить себе соблюдение сочетания плавности и жесткости в одной раме, но концепции TCC обеспечивает именно это. Наиболее передовые велосипеды предназначены быть динамичными на дороге, и инженеры BMC знают, как воплотить противоречащие характеристики в функциональном дизайне.Баланс жесткости и вертикальной упругости. Чтобы создать оптимальный баланс между комфортом и производительностью технология TCC направлена на сведение к минимуму этого воздействия за счет использования технических ноу-хау и опыта, собранного за годы создания велосипедов.Полностью интегрированное рулевое управление в 5 версиях 90, 100, 110, 120, и 130 мм позволяет гонщикам создать свое идеальное положение на велосипеде. Интегрированный с рамой вынос имеет внутренние каналы для проводки кабелей."D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме.Крепление дискового тормоза прямое к вилке, при помощи плоского адаптера. Также возможна установка диска как 140, так и 160 мм.
Технические характеристики
Артикул
RMSix
Бренд
BMC
Модельный год
2022
Назначение
Шоссейный
Тип тормозов
Дисковый тормоз
Рама
Roadmachine Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance • Internal Cable Routing • PF86 Bottom Bracket • Flat Mount Disc • 12x142mm Thru-Axle
Вилка
Roadmachine Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance • Internal Cable Routing • Flat Mount Disc • 12x100mm Thru-Axle • 50mm Offset (Size 47-51), 45mm Offset (Size 54-61)
Вынос
BMC RSM01
Руль
BMC RAB 03, Ergo Top Shape, Compact Bend
Система/шатуны
SHIMANO 105 50-34T
Кассета
SHIMANO 105 11-32T
Цепь
SHIMANO 105
Покрышки
VITTORIA RUBINO, 28mm
Седло
Fizik Taiga
Подседельный штырь
Roadmachine Premium Carbon D-Shaped Seatpost • 15mm Offset
Обод
Mavic Open Disc
Передний переключатель скоростей
SHIMANO 105
Задний переключатель скоростей
SHIMANO 105
Шифтеры
SHIMANO 105
Трансмиссия
2х11