Нет товаров в корзине
Велосипед шоссейный Wilier 110NDR Disc Ultegra Aksium Disc
Мчись быстрее – сиди больше в седле!
Гоночная рама, которая усиливает связь между максимальной производительностью и комфортом. Cento10NDR позволяет ездить длительное время, благодаря специальной геометрии и новому узлу рамы - системе ACTIFLEX. ACTIFLEX новейшая разработка, созданная инженерами Wilier которая гасит удары и вибрации заднего колеса, возникающие на плохом дорожном покрытии.
В погоне за спортивным комфортом.
Рынок шоссейных велосипедов развивается. Новые пользователи приходят в мир высокопроизводительных велосипедов с целым рядом требований, которые не включают характеристики только для гонок. Они хотят более комфортную геометрию, возможность использовать более широкие шины и дисковые тормоза, а также возможность циклически перемещаться на большие расстояния без дискомфорта. По сути, современные велолюбители хотят идеального сочетания отзывчивости, производительности, легкого веса, качества езды и комфорта. С Cento10NDR мы собрали все эти аспекты, которые до сих пор принадлежали совершенно различным велосипедам, выполняющих абсолютно не пересекающиеся задачи. Разрабатывая проект ACTIFLEX с 2014 года, Wilier создали нашу традиционную гоночную ДНК в мире рекордов.
ACTIFLEX - основа рамы Cento10NDR, обеспечивающая совершенно новое соединение между подседельной трубой и задними перьями рамы. Используя тщательно разработанный алюминиевый линк связи и технополимерный гаситель, инженерам удалось дать заднему колесу несколько миллиметров хода. При этом торсионная жесткость алюминиевого соединения остается сопоставимой с традиционными жестким монококом рамы, несмотря на то, что узел не является единым целым. Именно эта жесткость обеспечивает производительность рамы, но в то же время позволяет заднему колесу двигаться вверх и вниз по неровным дорогам. В линк узла встроен гаситель, который стабилизирует кинематическое движение заднего треугольника. Этот специальный технополимер обладает удивительными механическими свойствами, высокой атмосферостойкостью и может работать при температурах от -40 ° C до + 150 ° C. Гаситель изготавливается в трех разных цветах для разных уровней плотности, что означает, что ACTIFLEX можно настроить в соответствии с весом велосипедиста и / или типа местности, в которой тренируется спортсмен.
ПОЛНАЯ ИНТЕГРАЦИЯ
Усовершенствованная конструкция рулевой трубы в сочетании со специальной формой рулевого стакана позволяет провести до трех кабелей внутри рамы. Три троса входят в рулевую трубу через руль ALABARDA или вынос STEMA, и проходят внутри рамы непосредственно до места крепления к переключателям или тормозным калиперам. Если вы используете велосипед с электронным переключением и дисковыми тормозами, то снаружи не будет никаких тросов, что придает Cento10NDR идеальный современный и чистый вид.
Гоночная рама, которая усиливает связь между максимальной производительностью и комфортом. Cento10NDR позволяет ездить длительное время, благодаря специальной геометрии и новому узлу рамы - системе ACTIFLEX. ACTIFLEX новейшая разработка, созданная инженерами Wilier которая гасит удары и вибрации заднего колеса, возникающие на плохом дорожном покрытии.
В погоне за спортивным комфортом.
Рынок шоссейных велосипедов развивается. Новые пользователи приходят в мир высокопроизводительных велосипедов с целым рядом требований, которые не включают характеристики только для гонок. Они хотят более комфортную геометрию, возможность использовать более широкие шины и дисковые тормоза, а также возможность циклически перемещаться на большие расстояния без дискомфорта. По сути, современные велолюбители хотят идеального сочетания отзывчивости, производительности, легкого веса, качества езды и комфорта. С Cento10NDR мы собрали все эти аспекты, которые до сих пор принадлежали совершенно различным велосипедам, выполняющих абсолютно не пересекающиеся задачи. Разрабатывая проект ACTIFLEX с 2014 года, Wilier создали нашу традиционную гоночную ДНК в мире рекордов.
ACTIFLEX - основа рамы Cento10NDR, обеспечивающая совершенно новое соединение между подседельной трубой и задними перьями рамы. Используя тщательно разработанный алюминиевый линк связи и технополимерный гаситель, инженерам удалось дать заднему колесу несколько миллиметров хода. При этом торсионная жесткость алюминиевого соединения остается сопоставимой с традиционными жестким монококом рамы, несмотря на то, что узел не является единым целым. Именно эта жесткость обеспечивает производительность рамы, но в то же время позволяет заднему колесу двигаться вверх и вниз по неровным дорогам. В линк узла встроен гаситель, который стабилизирует кинематическое движение заднего треугольника. Этот специальный технополимер обладает удивительными механическими свойствами, высокой атмосферостойкостью и может работать при температурах от -40 ° C до + 150 ° C. Гаситель изготавливается в трех разных цветах для разных уровней плотности, что означает, что ACTIFLEX можно настроить в соответствии с весом велосипедиста и / или типа местности, в которой тренируется спортсмен.
ПОЛНАЯ ИНТЕГРАЦИЯ
Усовершенствованная конструкция рулевой трубы в сочетании со специальной формой рулевого стакана позволяет провести до трех кабелей внутри рамы. Три троса входят в рулевую трубу через руль ALABARDA или вынос STEMA, и проходят внутри рамы непосредственно до места крепления к переключателям или тормозным калиперам. Если вы используете велосипед с электронным переключением и дисковыми тормозами, то снаружи не будет никаких тросов, что придает Cento10NDR идеальный современный и чистый вид.
Геометрия
РАЗМЕР | C/C | L | H | A | H1 | L1 | A1 | REACH | STACK | |
[cm] | [cm] | [cm] | [°] | [cm] | [cm] | [°] | [mm] | [mm] | ||
XS | 40,5 | 51,7 | 46,0 | 74,5 | 11,7 | 40,6 | 71,0 | 369 | 527 | |
S | 43,5 | 53,2 | 49,0 | 74,0 | 13,6 | 40,6 | 71,5 | 374 | 546 | |
M | 45,5 | 54,7 | 51,0 | 73,5 | 15,7 | 40,8 | 72,0 | 379 | 566 | |
L | 47,5 | 55,8 | 53,0 | 73,5 | 17,7 | 40,8 | 72,5 | 384 | 586 | |
XL | 50,5 | 57,4 | 56,0 | 73,0 | 19,6 | 41,1 | 72,5 | 389 | 604 | |
XXL | 53,5 | 59,2 | 59,0 | 72,5 | 21,7 | 41,1 | 72,5 | 395 | 625 |
Технические характеристики
Артикул | E906DUBLURED |
Бренд | Wilier Triestina |
Модельный год | 2019 |
Цвет | Красный / Голубой |
Назначение | Шоссейный |
Пол | Мужской / Унисекс |
Возрастная группа | Для взрослых |
Тип тормозов | Дисковый тормоз |
Диаметр колеса, дюймов | 28 |
Количество скоростей | 22 |
Рама | CARBON MONOCOQUE 60TON + S.E.I. FILM |
Вилка | CARBON MONOCOQUE 60TON + S.E.I. FILM |
Вынос | Wilier |
Руль | WILIER TRIESTINA BARRA |
Система/шатуны | SHIMANO ULTEGRA |
Кассета | SHIMANO ULTEGRA |
Цепь | SHIMANO ULTEGRA |
Передняя втулка | Mavic Aksium |
Задняя втулка | Mavic Aksium |
Седло | SELLE ITALIA |
Подседельный штырь | RITCHEY |
Обод | Mavic Aksium |
Передний переключатель скоростей | SHIMANO ULTEGRA |
Задний переключатель скоростей | SHIMANO ULTEGRA |
Шифтеры | SHIMANO ULTEGRA |
Файлы для скачивания
Скачать «ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЕЛОСИПЕДА WILIER TRIESTINA» Загрузка комментариев...
ЕСТЬ ВОПРОСЫ?